Automatyczne radio Porsche Caynne Android z wbudowanym radiem samochodowym
Przed CarPlay wiele samochodów obsługiwało USB lub Bluetooth do łączenia się z telefonem i odtwarzania treści audio, ale interfejs był tworzony przez każdego producenta samochodów, a większość z nich była rdzawa i źle zaprojektowana.Ponadto tradycyjne połączenia USB i Bluetooth zwykle mają tylko sterowanie dźwiękiem i odtwarzaniem, które nie wyświetlają interfejsu telefonu na ekranie samochodu (jest na przykład Mirror Link i AppRadio, ale niewielu wentylatorów).CarPlay nie tylko kopiuje interfejs iPhone'a bezpośrednio na ekran samochodu, ale wymaga aplikacji mobilnych obsługujących CarPlay w celu dostosowania funkcji wyświetlanych w interfejsie CarPlay zgodnie z charakterystyką ekranu samochodu: zmniejsz ilość prezentowanych informacji, uprość poziom interfejsu i powiększyć elementy interfejsu.
Oczywiście styl interfejsu nadal jest bardzo iOS.Aplikacje mobilne innych firm, które obsługują CarPlay, są zgodne z tymi zasadami i specyfikacjami.Po 2016 r. większość nowych samochodów wprowadzonych przez tradycyjne firmy samochodowe obsługuje CarPlay, a obóz Androida wprowadził również podobne technologie, takie jak Google Android Auto w innych krajach i Baidu CarLife w Chinach.Po 2017 r. większość nowych modeli BMW obsługuje bezprzewodowy CarPlay, a Alpi, Pioneer, Kenwood i inni producenci wprowadzili również maszyny ładowane od tyłu, które obsługują bezprzewodowy CarPlay.Od 2019 r. producenci samochodów inni niż BMW również zaczęli wspierać bezprzewodową funkcję CarPlay.Uważa się, że bezprzewodowy CarPlay stanie się głównym nurtem nowych samochodów w ciągu najbliższych kilku lat.„Wschodzący producenci samochodów” nie obsługują obecnie CarPlay, Android Auto lub CarLife, prawdopodobnie dlatego, że obawiają się, że użytkownicy będą korzystać z nawigacji dostarczanej przez telefony komórkowe w samochodach za pośrednictwem CarPlay i innych środków (zamiast oryginalnej nawigacji samochodowej), co pewne możliwości dla producentów samochodów do opracowania autonomicznej jazdy w celu zbierania danych.Możliwe też, że uważają, że ich nawigacja, muzyka, książki audio i inne aplikacje są lepsze niż CarPlay, a przynajmniej nie gorsze, i że nie wolno im obsługiwać CarPlay.Jednak obecna sytuacja jest taka, że zarówno nowi, jak i starzy producenci samochodów mają bardzo podstawowy ekosystem aplikacji (niewielu programistów tworzy dla nich aplikacje) i są niekompatybilne (brak ekosystemu współdzielenia), więc technologia projekcji podobna do carPlay jest nadal najlepszym sposobem na zapewnienie treści audio, z których użytkownicy korzystają codziennie w samochodzie.To powiedziawszy, o ile producenci samochodów nie zapewnią ekosystemu aplikacji podobnego do CarPlay, nastąpi wyraźna utrata doświadczenia użytkownika.Ponadto, nawet jeśli popularna muzyka, audiobooki i aplikacje nawigacyjne CarPlay, które są równie stabilne i interaktywne jak CarPlay, są wstępnie zainstalowane lub mogą być instalowane przez samych użytkowników, użytkownicy nadal muszą ponownie zalogować się do samochodu, a niezawodność synchronizacja w chmurze różnych treści i postępy w grze między samochodem a telefonem to również wyzwanie.
Czas publikacji: 13 czerwca-2022